多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。
多楔带是通过楔胶与带轮间的摩擦力来传递动力的,这就要求楔胶应具有较好的耐磨、耐热和耐疲劳性能以及较低的压缩yong久变形、较大的横向刚度和足够的硬度。目前,楔胶多采用CR 或氢化丁腈橡胶,并加入一定量的短纤维,这样既能保持橡胶的高弹性,又能使橡胶在低伸长下具有较高模量,同时还可以保证楔胶在带宽方向上具有足够的刚性,而在带长方向上具有较好的柔性。
多楔带结合平面和V带的优势特点，既有平整面带的柔软、强韧的特点，又有V带紧凑、等优点。
1、多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大。
2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，适应带轮直径小的传动（小于传统的三角带带轮），也可传动多个轮子。适应高速传动，带速可达40m/s且振动小，发热少，运转平稳，耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命更长。
3、传动功率大，传动效率高，空间相同时比普通V带的传动功率的高30%，节能效果明显。
4、传动紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25%。
5、多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。
