多楔带，又叫空调皮带，它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带盘上，由空调皮带涨紧轮涨紧。 当这条皮带损坏时，会感到助力发沉，没有转向助力了；如果打开空调，由于空调压缩机不启动，所以不能制冷；发电机不发电，所以不能给电瓶充电。一块工作状况良好的电瓶，应该可以在不充电的情况下，行驶20公里左右，因此，如果您在路上遇到皮带断裂的情况，可以根据距离，找就近的维修站去修理。
多楔带的使用都会出现哪些问题？
1、多楔带轮本身的使用寿命以及多楔带轮齿形的精度对于多楔带轮的传动都有很大的影响。当多楔带轮来看超过使用寿命以后，齿廓的形状会发生变化，带齿和轮齿直线不可以进行正确的啮合，而且可能会造成多楔带轮在短期内出现失效的情况。
2、多楔带轮的材质还有轮齿面的硬度等对于同步对了的传动质量都有很重要的影响。多楔带轮拥有较高额定强度和表面的硬度，而且具有良好的韧性，都可以满足工程实际的需要。因为多楔带轮的硬度比较适中，所以可以在热处理以后进行精切齿廓。
3、在多楔带轮上面为了避免多楔带轮出现滑落的现象，因此必须要安装有多楔带轮挡圈。
4、当多楔带轮的转速大于直线转速的时候，多楔带轮必须要保持行动的平衡，小于极限转速的时候，多楔带轮只需要作静平衡。经过平衡检测以后，多楔带轮的残余不平衡量应该要不大于允许值。
5、当多楔带轮在安装的时候发生偏斜时，多楔带轮会紧压在档盘上面，从而造成多楔带轮侧面的磨损加剧。因此在安装多楔带轮的时候必须要注意轴线的平行度。从而使各个多楔带轮的传动中心平面能够位于同一个平面上。
6、如果多楔带轮出现过载或者是预紧力过大的时候将会导致多楔带轮的齿距差，从而会产生啮合干涉和齿面的磨损。
7、当多楔带轮出现过载的时候，承载的能力会大为下降。因此多楔带轮在运行的过程中一定要防止出现过载的现象，并且要选择合适的预紧力。
