进口轴承的润滑步骤、要点 进口轴承常用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。当轴的圆周速度小于4-5m/s时，或汽车上不能使用润滑油润滑的部位，都采用润滑脂润滑。润滑脂润滑的优点是密封结构简单，润滑脂不易流失，受温度影响不大，加一次润滑脂可以使用较长的时间。
在发现轴承油量不足，及时供油的情况下，这是原始的方法。这种方法很难保持一定的燃油量，不可能忘记加油量大的危险，通常只适用于轻载，低速或间歇性运动的场合。好在加油孔或球阀上设置防尘盖，并在过滤装置上设置毛毡，棉花，羊毛等。
从容器中通过孔，针，阀等提供大致定量的润滑剂，经典的滴水杯。滴油的量随着润滑剂的粘度，轴承间隙和供油孔的位置而变化很大。用于圆周速度小于4至5米/秒的轻型和中型轴承。
仅适用于卧式轴的润滑方式。集油槽中的润滑油通过挂在轴上并可旋转的环进入轴承。适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承。油环是好的无缝，轴承宽径比小于2，只能使用油环，否则需要使用两个油环。
通过虹吸效应的毛细管作用，将油杯中的润滑油引入轴承内，用于圆周速度小于4?5 m / s的轻，中负荷轴承。灯芯也有过滤效果。
使用油垫的毛细管作用，油涂层中的油到轴的直径表面。这种方法可以使摩擦表面经常清洁，但灰尘会堵塞由于油量不足而造成的毛孔。油垫的润滑油通常只有油润滑的1/20。
用润滑油润滑轴承的一部分。适用于低速和中速轴承的润滑，轴承的一部分浸入凹槽中，润滑剂由旋转轴承部件携带，然后返回集油槽。油位应略低于低滚动体的中心。
通过对油箱中的旋转部件进行冲击而润滑，将油供应到轴承，该轴承适用于更高速度的轴承。
润滑油喷涂在摩擦面上的润滑方式，适用于高速轴承。
通过将泵压力润滑至轴承油，从轴承流出的润滑油回流至油池进行循环利用，是重要的燃料供应源，也是高速，重载，重要滑动轴承稳定的进口轴承润滑方法。您有没有涨姿势呢！
使用润滑脂要注意两个问题，一是要按汽车说明书的要求，选用合适牌号的润滑脂。例如，汽车水泵轴承就不宜选用纳基润滑脂，因其耐水性较差。二是加入轴承中的润滑脂要适量，一般只充填轴承空腔的1/2-l/3为宜，过多不但无用，还会增加轴承的运转阻力，使之升温发热。特别要注意的是汽车轮毂轴承，要提倡“空毂润滑”，即只在轴承上涂一层适量的润滑脂即可，否则，不但浪费和散热不良，还会使润滑脂受热外溢，可能影响制动性能。
润滑油润滑的优点是摩擦阻力小，并能散热，主要用于高速和工作环境温度较高的轴承。润滑油的牌号要按汽车说明书的要求选用，并接汽车保养周期及时更换，放出旧油后要对机构进行清洗后再加新油，加油应加到规定的标线，或与加油口平齐(视汽车具体结构、要求而定)，不可多加。
